?

Log in

Многие помнят, сколько дискомфорта доставляли людям перегороженные пространства, на проезжей части перед Белорусским вокзалом, на которых, в свое время, планировалось строительство многофункционального объекта недвижимости с подземной парковкой. Со временем эта концепция потеряла актуальность. Вопрос: «Что делать дальше?» - повис в воздухе. Между тем, сложившимися обстоятельствами оперативно воспользовались представители теневого сектора. Действуя путём самозахвата, они стали стихийно организовывать нелегальные парковки, которые мешали не только автомобилистам, простым пешеходам, но и посетителям вокзала. На это неоднократно жаловались потребители и обращали внимание СМИ.

  Мы понимаем, что ситуация, безусловно, носит объективный и временный характер. Однако, для проведения каких-то кардинальных работ, требуется соблюдение ряда формальностей. Дело в том, что данный участок в своё время не вошёл в перечень территорий, переданных руководством столичного региона в управление железнодорожникам с целью наведения порядка и благоустройства. В том, что площадь Белорусского вокзала требует перемен – не оставляет ни у кого сомнений. Исходя из этого, в ближайшее время, Дирекция железнодорожных вокзалов, совместно с Департаментом транспорта Правительства Москвы, представит общественности свои предложения по обустройству привокзальной площади Белорусского вокзала столицы. Думаю, что это будет прорывное решение по изменению облика города и создание комфортных условий для его жителей в целом.

По опыту реализации проектов создания в Москве транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), 55 объектов которых закреплено за ОАО «РЖД» Соглашением с Правительством Москвы от 11 ноября 2011 года, силами Компании была проведена большая работа по капитальному ремонту и благоустройству данных территории. И первое с чего мы начинали -   очистка привокзальных площадей от незаконной торговли и других объектов, не входящих в перечень транспортной инфраструктуры. Параллельно производилось озеленение и организация навигации для пассажиров и посетителей привокзальных территорий, устанавливались малые архитектурные формы и  декоративные мачты систем освещения, фонтаны и скульптурные композиции. Все это, в совокупности с созданием безбарьерной среды для маломобильных групп населения, кардинально меняло облик некогда серых и унылых привокзальных площадей и существенно сказалось на улучшении качества обслуживания пассажиров. Думаю, что и автомобилисты оценили те работы, которые были проведены по организации дорожного движения на привокзальных площадях и строительству парковок. Стоит заметить, что общие затраты проведенных работ составили 2 438,4 млн. рублей, из которых 177,5 млн. рублей пошли на организацию 15 парковочных площадок на 1 052 машиноместа общей площадью 47 222 кв.м.

Надеюсь, что в скором времени и Белорусский вокзал с привокзальной территорией станет одним из культовых мест столицы. Замечу, «культовых» от слова «культурных». Место, где можно будет не только встретить и проводить в дальнюю дорогу, но и просто культурно отдохнуть. Во всяком случае, мы стремимся сделать это именно так.

Ярославский вокзал

Фасаду здания Ярославского вокзала в 2014 году исполнилось 170 лет.  Как появился, строился, менялся на протяжении всех этих лет Ярославский вокзал.

Москва — Сергиев Посад, Москва — Ярославль, Москва — Архангельск: так, шаг за шагом, росло северное направление. Нет более многоликого и многолюдного направления в Москве. Отсюда паутиной, через всю страну бегут пути и до берегов Тихого океана, и в Вологду, и в Кострому, и в заволжские дали.

1
Ярославский вокзал до 1902 года

Во второй половине XIX века, в период оживленного транспортного строительства России, возникла идея построить железную дорогу до Сергиева Посада. Инициатором замысла стал профессор МГУ Чижов, будущий крупный теоретик транспортного развития в России. К строительству самой первой русской (то есть, без привлечения иностранного капитала) железной дороги от Москвы до Сергиева Посада он привлек московских купцов, которые мечтали выгодно вложить капитал. Главным помощником ему стал состоятельный и очень деятельный купец Иван Федорович Мамонтов, отец будущего известного мецената Саввы Мамонтова.
Read more...Collapse )

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!


Друзья, поздравляю Вас с наступающим 2015 годом! Желаю успехов, здоровья и
благополучия!

СКОРБИМ И ПОМНИМ…

29 декабря исполнился год с момента трагедии в Волгограде. В результате подрыва террориста-смертника, при входе в здание железнодорожного вокзала, погибли люди. Среди погибших – два наших сотрудника ОАО «РЖД» и старший сержант полиции. Ценой своей жизни они преградили путь смерти и предотвратили большее количество жертв. Поэтому, у нас железнодорожников, накануне празднования Нового Года, сложилась новая традиция – поименно вспоминать тех, кто в тот трагический день до конца выполнил свой долг. После открытия отремонтированного вокзала, их имена навечно высечены на памятной плите, установленной перед входом в здание вокзала:

Наливайко Сергей Владимирович - 18.07.1984 – 29.12.2013 г

инспектор участка досмотра пассажиров.

Награжден высшей наградой компании – знаком «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД» (посмертно).

Указом Президента России от 27 января 2014 года за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного долга, награждён Орденом Мужества (посмертно)

Андреев Денис Юрьевич – 13.05. 1989 - 29.12.2013 г

инспектор участка досмотра пассажиров

Награжден высшей наградой компании – знаком «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД» (посмертно).

Указом Президента России от 27 января 2014 года за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного долга, награждён Медалью «За отвагу» (посмертно)

Маковкин Дмитрий Алексадрович – 18. 08.1984 - 29.12.2013 г

Старший сержант полиции, сотрудник Волгоградского линейного управления МВД РФ на транспорте.

Указом Президента России от 27 января 2014 года за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного долга, награждён Орденом Мужества (посмертно).

Железная дорога интересна людям во всем мире. Некоторые идеи кажутся просто фантастическими. Во всяком случае, пока.

111
Самые фантастические в мире железнодорожные проекты


Железная дорога – это достаточно консервативный элемент транспортной инфраструктуры, и настоящие технологические прорывы здесь происходят весьма редко. Но в мире существует множество очень смелых железнодорожных проектов, которые могут перевернуть отрасль с ног на голову. Правда, далеко не каждой подобной идее суждено быть реализованной. Сегодня мы расскажем про 5 самых необычных в мире железнодорожных проектов, порою, совершенно фантастических.Read more...Collapse )
Друзья, предлагаю вам посмотреть, как реализуется проект "Доступная среда" на вокзалах города Ижевска.

   Посетил прекрасный город на Волге - Ульяновск. В октябре прошлого года во время Международной конференции Next station, посвящённой теме вокзалов, мы с губернатором области Сергеем Морозовым подписали документ о реконструкции железнодорожного вокзала Ульяновск – Центральный. Сегодня же наши подписи скрепили Соглашение между ОАО «РЖД» и Правительством Ульяновской области «О сотрудничестве в области реализации проектов по созданию транспортно-пересадочных узлов (ТПУ)».

Рукопожатие.
   Read more...Collapse )

_SM_1213

        Вокзал в России – больше, чем вокзал… Невольно перефразировал классика, приехав сегодня в Рыбинск на открытие обновленного вокзального комплекса. Три года и без малого один миллиард рублей  потребовались нам для того, чтобы превратить традиционные «ворота города» в современную модель вокзала. Железнодорожный вокзал Рыбинска стал одним из крупнейших транспортно-пересадочных узлов России! Его площадь - более 13 тысяч квадратных метров. Это уже не просто «ворота» для встреч и проводов поездов, это, не побоюсь сказать, – «сердце города», где будут сконцентрированы не только транспортные, но и социальные и деловые артерии. Представьте себе, когда большая семья объединяется, переезжая из разных квартир в большой дом, и начинает вести совместное хозяйство, заботясь о каждом из своих домочадцев. Так и здесь. Железнодорожный вокзал и автовокзал работают сегодня в едином архитектурном комплексе. Если вы приехали в Рыбинск на поезде и вам ещё предстоит путь туда, где уже нет железной дороги, то для этого надо будет всего лишь… перейти из одного крыла здания в другое. А по ходу следования вы сможете приобрести прессу в киоске, выпить чашечку кофе или пообедать в ресторанном дворике, купить что-нибудь в мини-маркетах. Словом, всё сделано так, чтобы посетителям было комфортно. И за безопасность можно не переживать. ТПУ оборудован современными средствами видеонаблюдения, которые позволяют предупредить чреватый неприятностями инцидент или оперативно разобрать уже происшедшее событие. Для маломобильных граждан предусмотрены пандусы и тактильная разметка.
        На железнодорожном вокзале мы поставили автоматические камеры хранения, автоматы по продаже билетов. Работают комнаты длительного отдыха (гостиница), залы ожидания повышенной комфортности, санитарно-гигиенические комнаты, кафе. Силами и средствами администрации Ярославской области благоустроена привокзальная территория, создана пешеходная зона.Read more...Collapse )

В духе ушедшей эпохи

Пройдёт ещё немного времени, и здесь появятся телекамеры, журналисты, высокие гости и официальные лица. Пока же в императорских покоях старинного Тверского вокзала, где сейчас идёт реставрация, завершается отделка интерьеров.
Перед нами открываются тяжёлые массивные двери – и вместе с ними открывается история... Вот они – императорские покои, где когда-то останавливались члены августейшего семейства.

Красивый паркет с витиеватым узором, роскошная люстра под купольным потолком (пока она предусмотрительно упакована в плёнку), дубовые окна в стиле Браманте, мраморные камины работы итальянских мастеров – всё как тогда, когда представители династии Романовых приезжали в «Тверь-городок, Петербурга уголок».

Read more...Collapse )

Profile

sb_abramov
sb_abramov

Latest Month

February 2015
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel